為什么要更換橋梁支座?橋梁支座主要用來連接橋梁上下部結構，如果出現問題，會影響到橋梁結構。橋梁支座更換的過程中，也是時刻警惕出現意外情況發生。在橋梁支座更換時要注意密切關注梁體升高位移的情況，所以需要在蓋梁的底部設置一個百分表來觀察，并在頂升梁體前做好各標尺的初始讀數，頂升到設計值時還要記錄好讀數，此外，相鄰的兩個梁體之間頂升高差值應控制在一毫米之內。

　　本公司銷售橡膠支座，橋梁伸縮縫，橡膠止水帶，雙組份聚硫密封膠，聚乙烯閉孔泡沫板，管道堵水氣囊，橋梁充氣芯模，橡膠止水條，聚膠泥，橋梁預壓水袋，護欄支架泄水管，波紋管錨具等;承接支座更換，橋檢車租賃，橋梁頂升，鋼箱梁頂推落梁，伸縮縫膠條更換，橡膠壩維修，橋梁加固等工程。歡迎詳詢!!

　　1、建立觀察系統，頂升系統較單一力學模型簡單、直觀，所以不采用應力應變儀監測，但派兩名技術人員在頂升過程中對梁體進行觀察，一旦發現問題，立即停止頂升，待問題解決后再進行頂升。

　　在橋梁支座更換時要注意密切關注梁體升高位移的情況，所以需要在蓋梁的底部設置一個百分表來觀察，并在頂升梁體前做好各標尺的初始讀數，頂升到設計值時還要記錄好讀數，此外，相鄰的兩個梁體之間頂升高差值應控制在一毫米之內。

　　更換橋梁支座原因是橋梁支座主要用來連接橋梁上下部結構，如果出現問題，會影響到橋梁結構。橋梁支座更換的過程中，也是時刻警惕出現意外情況發生!

　　2、施工工藝流程：搭建頂升承載平臺→頂升系統及臨時支座設施的布設→預頂→分步頂升→拆除原墩頂支座→安放新支座→分步落梁→拆除頂升裝置。

　　3、搭建頂升承載平臺根據工程施工環境的需要，在墩(臺)設置臨時平臺及頂升鋼立柱等承載平臺。在墩臺處澆注混凝土地基，鋼立柱固定于地基上，其中心位置與T梁的中心位置重合，頂升鋼立柱間用槽鋼焊接連接，保持立柱穩定、平衡。臨時立柱高度應保證施工作業要求，臨時立柱必須保證穩定，防止頂升過程中失穩造成事故，并能夠滿足千斤頂頂升及臨時支座的需要，橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對稱布置。

　　4、頂升系統及臨時支座設施的布設根據橋梁的結構特點，本次采用PLC同步頂升系統，系統同步位移差不大于2mm。千斤頂布設與鋼立柱的預設頂升點上，為保證梁體頂升的同步性、an全性，在千斤頂頂部加設剛性橫梁，保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨，安裝位后保證橫梁豎直。橫梁與板底接觸面加墊1cm橡膠墊，保證接觸面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對稱布置。接通高壓油路，調試PLC液壓控制系統的輸油管道，檢查油管密封情況。

　　更換橋梁支座施工時在檢測處安裝橫向、縱向限位裝置，以準確控制同步頂升的高度;在檢測處安裝千分表，以準確測量梁體頂升高度的變化;在梁體各個控制部位設置固定標記，以實時確定梁體的空間位置。同時解除橋面伸縮縫及其它聯系，為頂升創造便利條件。

　　5、預頂正式頂升前必須進行預頂，保證臨時立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在穩定狀態下工作。對臨時立柱、支座位置、傳力系統檢查合格后，即可正式進行項升。預頂加力須分級緩慢加力，預頂須臨時立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形。

　　橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和角轉)可靠地傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。

　　更換橋梁支座除了要考慮到整個梁體、橋梁支座類型之外，還有其他的因素也是要考慮的

　　6、在進行橋梁支座修補或替換橋梁支座時要考慮當地天氣因素從而確定橋梁支座修補工期

　　7、注意在更換橋梁支座時要進行交通管制，因為要將橋梁上結構梁頂升起來。如果不進行交通管制則會影響橋梁養護施工操作嚴重者會造成問題,因此通常在進行橋梁支座更換時會選擇再交通量少的時間段或夜間進行。這樣可以樶小限度的減少對交通影響。

　　8、在修補更換橋梁支座的時候采用的頂升和施工橋梁支座，應根據橋梁下部結構伸縮縫的結構做出針對性的方案。根據實際情況選擇合適的千斤頂類型如果橋梁在設計的時候沒有給更換橋梁支座的千斤頂預留位置，一般采用搭建腳手架的形式來施工。

　　如果想要利用段橫梁進行頂升也應該對橫梁an全性做出核算,避免梁端混凝土遭倒得破壞，當進行頂升操作時要對千斤頂的頂升量做出評估避免在施工是對橋梁板造成不利的影響。

　　橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和支座等。

　　9、薄鋼板結合涂抹膠體填充修補

　　更換橋梁支座同樣是針對梁座與支座間的脫空處理，還可以采用在一塊大小適中的薄鋼板的表面涂抹與支座脫空量相當的膠體，將脫空支座起頂后放入涂抹好膠體的鋼板，等待膠體凝固后會形成強度，這個時候再將千斤頂落下，會使脫空部分的支座參與受力，完成處治脫空支座的工作。